Die Arbeiten nach dem Ersatz muss man in solcher Reihenfolge erfüllen:

1) schalten Sie das Oberteil des hinteren Dämpfers aus:

Die Abb. 8.20. Das Abschalten der oberen Befestigung des Dämpfers: 1 — das Seitenpaneel; 2 — uplotnitelnyj die Kappe; 3 — die Mutter

— Nehmen Sie das Seitenpaneel 1 (die Abb. 8.20), die Isolierung und uplotnitelnyj die Kappe 2 ab;

— Wenden Sie zwei Muttern 3 ab;

Die Abb. 8.21. Das Abschalten der Befestigung des Stabilisators der querlaufenden Immunität

2) schalten Sie die Befestigung des Stabilisators der querlaufenden Immunität links und rechts (die Abb. 8.21) aus;

3) nehmen Sie den hinteren Dämpfer vollständig ab:

— Heben Sie das Auto, werden das Rad aushängen;

— Nehmen Sie das Rad ab;

Die Abb. 8.22. Die Abnahme des Dämpfers vom Auto: 1 — die Mutter des Bolzens der Befestigung des Dämpfers; 2 — die Mutter des Bolzens der Befestigung des längslaeufigen Hebels

— Wenden Sie die Mutter 1 (die Abb. 8.22) des Bolzens der Befestigung des Dämpfers und die Mutter die 2 Bolzen der Befestigung des längslaeufigen Hebels ab;

— Ziehen Sie den Bolzen der Befestigung des Dämpfers heraus und nehmen Sie den Dämpfer ab.

4) ordnen Sie den Dämpfer:

— Pressen Sie die Feder mit Hilfe der Klemmen 999 5409 zusammen (verfügen Sie die Klemmen genau der Freund gegenüber dem Freund; sie sollen möglichst viel der Windungen) ergreifen;

— Abwechselnd ziehen Sie die Klemmen fest, bis die Feder von den hartnäckigen Tassen weggehen wird;

DIE WARNUNG Die Klemmen der Feder muss man unbedingt abwechselnd festziehen.

— Wenden Sie die Mutter 1 Dämpfers ab;

— Nehmen Sie den Ring 2, die obere Tasse 3 Federn, das Gummielement 4 und die Feder 5 ab;

— Prüfen Sie alle Details auf das Vorhandensein des Verschleißes und der Beschädigungen;

5) ersetzen Sie die Feder:

— Vorsichtig laden Sie die Feder aus und stellen Sie das Instrument 999 5409 auf die neue Feder fest. Verfügen Sie die Klemmen der Freund gegenüber dem Freund; sie sollen möglichst viel der Windungen ergreifen;

— Abwechselnd ziehen Sie die Klemmen fest;

Die Abb. 8.23. Die Auseinandersetzung des Dämpfers: 1 — die Mutter; 2 — der Ring; 3 — die Tasse der Feder; 4 — das Gummielement; 5 — die Feder

6) sammeln Sie den Dämpfer:

— Dehnen Sie den Stock aus wie es weiter aus dem Dämpfer möglich ist. Stellen Sie die Feder und das Gummielement fest;

— Stellen Sie die obere Tasse der Feder und überzeugen sich, dass sie sich parallel (mit der maximalen Abweichung 3 °) der Befestigung des Dämpfers eingerichtet hat;

— Überzeugen sich, dass die Enden der Feder zu den Tassen dicht angrenzen;

— Stellen Sie den Ring und die neue Mutter fest, ziehen Sie von ihrem Moment 30 N·m (für den Dämpfer "Nivomat" — den Moment 25 N·m) fest;

Die Abb. 8.24. Die Montage des Dämpfers: 1 — der Gummiring; 2 — die obere Tasse der Feder

7) prüfen Sie den Dämpfer — nehmen Sie die Klemmen von der Feder ab und prüfen Sie das Vorhandensein des Gummirings 1 (die Abb. 8.24) auf der oberen Tasse 2 Federn;

DIE WARNUNG Die falsche Anlage des Gummirings kann zum Treffen des Schmutzes in den Gepäckraum der Karosserie bringen.

8) Montieren Sie das Oberteil des hinteren Dämpfers:

— Stellen Sie den Dämpfer fest so, dass das Ende der unteren Windung zum Heckende des Autos gerichtet war;

— Stellen Sie die oberen Muttern der Befestigung des Dämpfers und ziehen Sie von ihrem Moment 50 N·m (fest verwenden Sie die neuen Muttern);

— Stellen Sie uplotnitelnyj die Kappe fest, montieren Sie die abgenommenen Details;

— Stellen Sie den Bolzen des längslaeufigen Hebels; otoschmite nach unten die ganze Aufhängung; stellen Sie den Bolzen des Dämpfers;

9) prüfen Sie die Sauberkeit der Oberflächen des Kontaktes der Bremsdisk und der Nabe; schmieren Sie den zentralen richtenden Stift im Vorderteil der Nabe protiwokorrosionnym mit dem Bestand 1161038-3 ein; stellen Sie das Rad und ein wenig ziehen Sie die Bolzen fest, dann ziehen Sie sie nach der Diagonale vom Moment 110 N·m fest; stellen Sie den Deckel der Nabe;

DIE WARNUNG Es ist wichtig, den Zug nach der Diagonale zu erfüllen, den angegebenen Moment verwendend. Es wird die Bildung der Anstrengung in der Bremsdisk verhindern.

10) festigen Sie den unteren Hebel;

— Entfernen Sie die Stütze und mehrmals schwingen Sie das Auto nach oben-nach unten;

— Montieren Sie den Stabilisator der querlaufenden Immunität, ziehen Sie vom Moment 25 N·m fest;

Die Abb. 8.25. Die Bedeutungen der Momente des Zuges der Details der Befestigung des Dämpfers

— Ziehen Sie den Bolzen der Befestigung des längslaeufigen Hebels vom Moment 90 N·m, und den Bolzen der Befestigung des Dämpfers vom Moment 80 N·m (die Abb. 8.25) fest