6.6.9. Der Ersatz des Hauptbremszylinders und des Vakuumverstärkers
Im Falle der Beschädigung des Hauptbremszylinders braucht er den Ersatz. Bei der Montage des Bremszylinders muss man auf die Sauberkeit des Arbeitsplatzes und der gesammelten Details sorgfältig folgen.
Bei der Vorbereitung auf den Ersatz:
— Werden die Zündung abstellen;
— Schalten Sie die negative Leitung von der Batterie aus;
— Reinigen Sie in der motorischen Abteilung der Oberfläche um den Hauptbremszylinder und legen Sie von ihrem alten Lumpen um;
— Mehrmals drücken Sie auf das Bremspedal, um der Verdünnung im System zu entgehen;
— Ziehen Sie aus dem Behälter die Bremsflüssigkeit zusammen: auf dem Auto mit der mechanischen Schachtel der Veränderung der Sendungen schalten Sie den Schlauch der Abgabe der Bremsflüssigkeit zum Antrieb der Kupplung aus, betäuben Sie seine Öffnung;
— Schalten Sie den Stecker des Sensors des Niveaus der Bremsflüssigkeit im Behälter aus;
— Nehmen Sie den Schutzdeckel der Halterung des Steckers ab;
— Schalten Sie den Vakuumschlauch vom Vakuumverstärker der Bremsen aus;
— Nehmen Sie den Block der Schutzvorrichtungen ab und werden es (die Abb. 6.20,) fortlegen;
— Schwächen Sie die Befestigung und nehmen Sie die Luftpumpe aus der Halterung (die Abb. 6.20,) heraus.
Der Ersatz des Hauptbremszylinders und des Vakuumzylinders nimmt die Reihe der Arbeiten auf, die es in solcher Ordnung zu erfüllen ist nötig:
1) nehmen Sie den Hauptzylinder ab:
— Schalten Sie die Bremshörer 1 und 2 vom Hauptzylinder aus, betäuben Sie die Öffnungen;
— Ziehen Sie den Bolzen 4 Befestigungen redukzionnogo des Ventiles zum Träger heraus;
— Wenden Sie die Muttern 3 Befestigungen des Zylinders zu vakuum- dem Verstärker ab;
— Nehmen Sie den Träger redukzionnogo des Ventiles und den Hauptzylinder mit uplotnitelnym vom Ring ab;
2) nehmen Sie der Vakuumverstärker der Bremsen ab:
— Nehmen Sie aus dem Salon das Gerätepaneel, die spannkräftige Sperrklammer, die Scheibe und den Stift mit tolkatelja ab, wenden Sie vier Muttern des Vakuumverstärkers der Bremsen ab;
— Nehmen Sie aus der motorischen Abteilung der Vakuumverstärker der Bremsen und die Verdichtung ab;
3) stellen Sie der Vakuumverstärker der Bremsen fest:
— Reinigen Sie der Vakuumverstärker der Bremsen und die Scheidewand torpedo;
— Stellen Sie in der motorischen Abteilung die neue Verlegung des Vakuumverstärkers der Bremsen und der Vakuumverstärker der Bremsen auf die Scheidewand torpedo, überzeugt, dass das Bremspedal in tolkatel richtig aufgestanden ist;
— Stellen Sie aus dem Salon vier Muttern (ziehen Sie vom Moment 25 N·m fest), den Stift, die Scheibe und die spannkräftige Sperrklammer auf tolkatel, pribotnuju das Paneel;
— Prüfen Sie den Schalter des Bremslichtes;
— Schalten Sie den Vakuumschlauch zum Vakuumverstärker der Bremsen an; stellen Sie den Träger für redukzionnogo des Ventiles;
4) stellen Sie den Hauptzylinder fest:
— Stellen Sie neu uplotnitelnoje den Ring auf den Hauptzylinder;
— Regulieren Sie die Lage des Hauptzylinders: der Stock des Vakuumverstärkers der Bremsen soll in den Hauptzylinder richtig aufstehen;
— Schalten Sie die Bremshörer zum Hauptzylinder an, sowie den Träger und den Bolzen der Befestigung drosselirujuschtschego des Ventiles ziehen Sie von den Fingern fest;
— Kehren Sie die Muttern der Befestigung des Hauptzylinders und den Bolzen redukzionnogo des Ventiles um, ziehen Sie von ihrem Moment 25 N·m fest;
— Schalten Sie den Stecker des Sensors des Niveaus der Flüssigkeit im Bremsbehälter an.
— Schalten Sie zum Behälter des Hauptbremszylinders den Schlauch der Abgabe der Bremsflüssigkeit in den Antrieb der Kupplung (für die Autos mit der mechanischen Getriebe) an;
5 aus) füllen Sie den Behälter von der Bremsflüssigkeit, kehren Sie die Bremshörer um, wenn beginnen wird die Bremsflüssigkeit zu folgen. Ziehen Sie vom Moment 14 N·m fest;
6) stellen Sie auf die Stellen die abgenommenen Knoten und die Details:
— Der Schlauch der vorläufigen Erwärmung;
— Den Schutzdeckel der Halterung des Steckers;
— Die Luftpumpe in die Halterung, den Moment des Zuges 10 N·m;
— Der Block der Schutzvorrichtungen der Moment des Zuges 10 N·m.
7) prüfen Sie den Druck in den Systemen der Bremsen und die Kupplung, falls notwendig prokatschajte sie.