Die Ordnung der Ausführung der Reparaturarbeiten der Folgende:

1) die Vorbereitung:

— Nehmen Sie den Deckel der Nabe und das Rad ab;

— Sorgfältig reinigen Sie den Support;

2) ziehen Sie die Bremsflüssigkeit zusammen:

— Nehmen Sie schutz- kolpatschok von des Ausflußstutzens ab, schalten Sie den Schlauch an und öffnen Sie den Stutzen;

— Legen Sie das Bremspedal in der gedrückten Lage mit Hilfe der Halterung fest;

— Sammeln Sie die hinausgehende Bremsflüssigkeit in die Kapazität;

— oslawte der Bolzen der Befestigung die Bremsflüssigkeit des Schlauches;

3) nehmen Sie den Vordersupport in der Gebühr ab:

Die Abb. 6.5. Die Ablass der Bremsflüssigkeit

Die Abb. 6.6. Die Details des Vordersupportes: 1 — der Bolzen mit uplotnitelnymi von den Scheiben; 2 — der Bolzen des richtenden Fingers; 3 — der Support; 4 — der Bremsleisten

— Ziehen Sie den Bolzen 1 (die Abb. 6.6) des Stutzens "das Banjo" mit seinen Verdichtungen heraus;

— Ziehen Sie zwei Bolzen 2 den richtenden Fingern des Supportes heraus;

— Nehmen Sie den Bremsleisten 4 ab;

4) ordnen Sie den Support:

— Legen Sie hölzern brussok vor dem Kolben;

Die Abb. 6.7. Wypressowka des Kolbens aus dem Support

— Vorsichtig wypressujte der Kolben mit Hilfe der zusammengepressten Luft (der Abb. 6.7);

DIE WARNUNG Beachten Sie die Vorsicht in die Vermeidung saschatija der Finger der Hand bei wypressowke des Kolbens.

— Nehmen Sie grjasesaschtschitnuju die Manschette ab;

— Nehmen Sie uplotnitelnoje den Ring ab, so, dass die Kante der Rillen nicht zu beschädigen;

— Ziehen Sie den Ausflußstutzen heraus;

5) reinigen Sie und prüfen Sie den Zustand des Supportes:

— Waschen Sie die Elemente vom Spiritus aus;

— Prüfen Sie das Vorhandensein des Verschleißes, der Beschädigungen, der Risse und des Rostes. Falls notwendig ersetzen Sie die Elemente;

— Unbedingt ersetzen Sie uplotnitelnoje den Ring und grjasesaschtschitnuju die Manschette;

— Sorgfältig reinigen Sie die Kanäle und die Rillen für uplotnitelnogo die Ringe und grjasesaschtschitnoj die Manschetten.

Beim Vorhandensein im Zylinder rissok oder der Kratzern ersetzen Sie den Support in der Gebühr.

Die kleinen Ablagerungen des Rostes entfernen Sie melkosernistoj schlifowotschnoj schkurkoj.

6) sammeln Sie den Support:

— produjte die Details von der zusammengepressten Luft;

— Schmieren Sie mit der Bremsflüssigkeit der Oberfläche des Zylinders ein;

— Stellen Sie uplotnitelnoje den Ring in den Zylinder;

— Stellen Sie grjasesaschtschitnuju die Manschette auf den Kolben;

— Stellen Sie den Kolben mit grjasesaschtschitnoj von der Manschette in den Zylinder bis zum Anschlag;

— Überzeugen sich, dass grjasesaschtschitnaja die Manschette auf die Stelle aufgestanden ist;

— Stellen Sie den Ausflußstutzen, ziehen Sie von seinem Moment 5 N·m fest.

7) prüfen Sie die Oberfläche der Bremsdisk. Wenn die Bremsdisk die Merkmale der Ungleichmäßigkeit hat, prüfen Sie sein Seitenschlagen. Wenn die Bremsdisk stark abgenutzt ist, hat die Furchen, ersetzen Sie es. Messen Sie die Dicke der Disk (die Richtsätze siehe in podrasd. «Die technischen Charakteristiken»);

8) Legen Sie die Bremsdisk auf der Nabe fest. Stellen Sie die Radmuttern von der flachen Seite und ziehen Sie von ihrem Moment 110 N·m fest.

9) messen Sie das Seitenschlagen der Bremsdisk:

Die Abb. 6.8. Die Anlage des Indikators für die Messung des Seitenschlagens der Bremsdisk

— Stellen Sie den Indikator zur Bremsdisk (der Abb. 6.8) fest;

— Langsam die Nabe vorwärts mit der Hilfe torzowogo des Schraubenschlüssels drehend bestimmen Sie nach dem Indikator das Schlagen. Das höchstzulässige Schlagen 0,04 mm. Wenn das Seitenschlagen die Norm übertritt, ersetzen Sie oder, bei Vorhandensein vom nötigen Schleifinstrument, obtotschite die Bremsdisk, es nach der Oberfläche des Anliegens zur Nabe gründend.

DIE ANMERKUNG Das Schlagen kann vom Schlagen der Nabe herbeigerufen sein. Falls notwendig ist nötig es auch das Seitenschlagen der Nabe zu prüfen.

Die Abb. 6.9. Die Messung des Schlagens der Radnabe

10) messen Sie das Seitenschlagen der Radnabe:

— Nehmen Sie die Bremsdisk ab;

— Stellen Sie die Spitze des Indikators auf den Flansch der Nabe fest;

— Langsam die Nabe vorwärts mit der Hilfe torzowogo des Schraubenschlüssels drehend, bestimmen Sie das Schlagen. Das höchstzulässige Schlagen 0,05 mm. Wenn das Seitenschlagen der Radnabe die Norm, заме6ните die Nabe übertritt (siehe das Kapitel 7. «Die Vorderachsfederung und die Lenkung»);

11) Prüfen Sie richtend des Supportes der Vorderbremse:

— Prüfen Sie die Gummibüchse der richtenden Finger, ersetzen Sie sie falls notwendig;

— Schmieren Sie falls notwendig die Finger silikonowoj konsistentnoj mit dem Schmieren Volvo (die Nummer des Details 1161325-4) ein und stellen Sie sie in die Gummibüchse ein;

12) stellen Sie der Bremsleisten, den Indikator des Verschleißes geprüft;

13) stellen Sie den Support auf die richtenden Finger fest. Die Bolzen der Befestigung des Supportes ziehen Sie vom Moment 35 N·m fest;

14 an) schalten Sie der Bremsschlauch, die neuen Verdichtungen verwendend. Ziehen Sie von seinem Moment 15 N·m fest; überzeugen sich, dass der Bremsschlauch nicht perekrutschen.

15) prokatschajte das Bremssystem (siehe podrasd. «Prokatschka des Bremssystems»);

16) stellen Sie das Rad und ein wenig ziehen Sie die Muttern fest. Dann ziehen Sie sie nach der Diagonale vom Moment 110 N·m fest.